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狼族--云南试驾BMW X1 xDrive 28i
2010-03-25 22:21:38 来源:重庆时报 作者:闽南汽车网 【 】 浏览:61449次 评论:0
宝马X1 xDrive28i试车动态图片

  BMW X1 试车档案

  车型:BMW X1 xDrive28i

  时间:2010年3月15~17日

  路线:昆明—大理—昆明

  路况:市区公路、高速路、混合道路

  BMW的设计理念总是超前的,或许在它的某款车型诞生之初,我们都习惯用怀疑的眼光去审视它。但BMW一次又一次地用成功证明了自己。TX6如此、5系GT如此,刚引入中国市场的X1同样如此。

  个性化的生活态度令我确信宝马X1并不是小一号的x3,更不是加大号的1系。在三月云贵高原明媚的春光下,我们对BMW X1 xDrive 28i进行了近800公里的深度试驾。全面体验了BMW这款SAV车型的独到之处:行动灵活,反应敏捷,精力充沛,仿佛来自北方广袤草原的狼。

宝马X1 xDrive28i试车动态图片
宝马X1 xDrive28i试车动态图片

  造型:蓄势而发

  辨识度极高的前脸依然保持着BMW的家族风格。即使在夜间行驶,标志性的“天使眼”也能让人一眼就知道这是BMW的车型。不变中有着极大的变化。这一直是BMW坚持的。眼前的这款X1少了些许严肃的表情,多了些年轻的气质。硕大的双肾进气格栅,与地面几乎垂直,仿佛已经在起跑线上蓄势而发的运动健将,随时准备着全力以赴,冲向终点。不仅如此,这样的设计也是在安全上的考虑,有效地提高了对行人膝部、腿部的保护。前杠下沿采用黑色保险杠,能有效避免复杂道路情况下刮漆的尴尬,而这样前卫的时尚设计在BMW的其他车型中也是很难找到的,而恰恰也是因为这样的设计,让X1运动感、潮流感一跃而出,让本来斯斯文文的X1增加了几分野性。尾灯采用了和5系GT相同的风格,倾斜的车窗使得尾部显得格外灵活,看上去更加紧凑。

  掀开后备箱门,开口很大,较低的地板装载货物方便,大大地提高了实用性。掀开地板隔层,下面预留了一个深度约7厘米的储物空间。从外形尺寸上,它比X3更小巧一些,车身高度1.54米,不过19厘米的离地间隙让它有着suv的特征,所以通过性自然有了保证。车内的变化同样较大,内饰在细节上进行了较大的变动,米黄色和黑色的搭配也更富质感。

  操控:狼性凸显

  云南的高速路,上下坡和弯道较多,对于试驾X1的我们来说,这倒是一次很好的体验机会。整体性很高的底盘让X1开起来更接近于3系的感受,而不是一款SUV。实际排量3.0L的X1动力确实强劲,轻踏油门,动力便会源源而来。宝马X1 xDrive28i标配6挡自动变速箱,D挡状态下的起步很是有力,高速路上的弯道性能表现绝佳。这不仅仅得益于,它来自于的E90生产平台,这个平台还同时诞生了被誉为“操控之王”的BMW 3系。同时,宝马X1 xDrive提供了动态扭矩分配系统,这个技术和宝马X6上面使用的技术大同小异,在弯道时,电脑可以通过左右车轮的附着力情况来调整左右的扭矩分配,这样既提升了弯道的性能,也改进了电子稳定系统在发生危险时,只是单纯地对车轮进行刹车的情况。本报记者 陈旭

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Tags:BMW X1 云南 责任编辑:admin
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