今天来聊聊关于什么情况下容易出现疲劳驾驶现象，什么情况下容易出现疲劳驾驶的文章，现在就为大家来简单介绍下什么情况下容易出现疲劳驾驶现象，什么情况下容易出现疲劳驾驶，希望对各位小伙伴们有所帮助。
1、疲劳驾驶极易引起交通事故 驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。
2、驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。
3、驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。
4、疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。
5、因此，疲劳后严禁驾驶车辆。
6、编辑本段疲劳驾驶成因 疲劳驾驶是这样形成的 引起疲劳驾驶的因素是多方面的。
7、驾驶人的疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。
8、驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象。
9、形成疲劳的顺序是:眼睛，颈部、肩部、腰部，主要是眼睛和身体的疲劳。
10、一、形成驾驶疲劳的主要原因 1.生活环境 :居住地离工作地点过远;家务事过多或夫妻不和睦;精神负担重;社交太广，参加文娱活动时间太长。
11、 2.睡眠质量 :就寝过晚，睡眠时间太少;睡眠效果差;嘈杂的睡眠环境不能保证睡眠质量。
12、 3.车内环境 :空气质量差，通风不良;温度过高或过低;噪声和振动严重;座椅调整不当;与同车人关系紧张。
13、 4.车外环境 :在午后、傍晚、凌晨、深夜时段行车;路面状况差;道路条件好，情况单一;风沙、雨、雾、雪天气行车;交通环境差或交通条件拥挤。
14、 5.运行条件 :长时间、长距离行车;车速过快或过慢;过于限制到达目的地的时间。
15、 6.身体条件 :体力、耐久力差;视、听能力下降;体力弱或患有某种慢性疾病;服用驾驶车辆忌用的药物;女性生理特殊时期(经期、孕期)。
16、 7.驾驶经历 :技术水平低、操作生疏;驾驶时间短、经验少;安全意识差。
17、二、夏季行车容易导致疲劳 在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳，往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。
18、夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。
19、三、高速行车容易导致疲劳驾驶 ? 驾驶车辆时，随着速度的提高或持续高速行车，驾驶人会出现不同程度的驾驶疲劳现象。
20、驾驶车辆高速行驶时，驾驶人的注意力十分集中，始终处于高度精神紧张的状态，而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长，驾驶人会逐渐出现疲劳感觉。
21、在高速公路上行驶，道路环境单一，交通干扰少，速度稳定，行车中的噪声和振动频率小，易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡，出现“高速公路催眠现象”。
22、由此可见，驾驶车辆高速行驶，容易导致驾驶疲劳。
23、编辑本段疲劳驾驶带来的危害 驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。
24、驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确;驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作;驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
25、 驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。
26、如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。
27、编辑本段应对疲劳的办法 疲劳，一般可分为身体疲劳和精神疲劳。
28、从疲劳恢复时间来看，可分为急性疲劳、慢性疲劳和积蓄性疲劳。
29、急性疲劳是由于日常劳动所引起的暂时疲劳，经过短期的休息，疲劳就会消失，正常驾驶疲劳就属于这一种。
30、慢性疲劳是由于长期处于疲劳状态而引起的，这种疲劳使劳动质量下降，影响身心健康，短暂休息不能消失。
31、过度疲劳是由于多次疲劳和连续疲劳积聚形成，可能突然以某种病态表现出来，这种不能用短时间的睡眠来恢复，需要经过长时间休养和十分充足的睡眠进行恢复，否则这种过度疲劳会发展成慢性疲劳。
32、驾驶人在出现过度疲劳和慢性疲劳时，都不宜驾驶车辆。
33、一、高速公路行车防范疲劳的办法 高速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高;既无交通信号灯控制和道路平面交叉，又无行人、非机动车和其他低速机动车干扰，所有车辆都保持较高的速度各行其道有序的行进。
34、在高速公路行车，驾驶人的精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大，而且会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识。
35、在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，既容易产生松懈或疲劳。
36、因此，驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路。
37、在高速公路上行车时，最好在1个半小时到2小时到就近的服务区休息一下;若感觉有点疲倦或有睡意时不要在继续驾驶，最好立即休息。
38、二、主动预防疲劳驾驶的办法 预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途径，当已经感到疲劳再去改善，就不如做好预防效果更好。
39、预防驾驶疲劳可采取以下措施:1.保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。
40、养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保持7~8小时的睡眠;睡前1.5~2小时内不饮食，睡前1小时内不多饮水、不进行过度脑力工作;卧室内保持通风、清洁，床不宜太软，被子不要过重、过暖，枕头不宜过高。
41、 2.养成良好的饮食习惯，提高身体素质。
42、膳食宜选择易消化、营养价值高的食品;多吃含维生素A、C、Bl、B2的食物，可以防止眼睛干燥、疲劳、夜盲症的发生;多吃纤维性食物，可以增强胃、肠的蠕动，防止便秘和痔疮;多吃含钙量较高的食物，可以减轻驾驶中的焦虑和烦躁感;饭量以七、八成为好，勿暴饮暴食;每餐间隔以5~6h为宜，尽量做到定时就餐，切忌饱一顿，饥一顿;饮食应细软，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，适量喝汤有助消化。
43、 3.科学的安排行车时间，注意劳逸结合。
44、科学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息;连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上;夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2~4小时之间，尽量不在深夜驾驶。
45、 4.注意合理的安排自己的休息方式。
46、驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环;最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动以下腰、腿，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。
47、 5.保持良好的工作环境。
48、行车中，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。
49、三、缓解疲劳驾驶的方法 当开始感到困倦时，切忌继续驾驶车辆，应迅速停车，采取有效措施，适时的减轻和改善疲劳程度，恢复清醒。
50、 减轻和改善疲劳，可采取以下方法: 1.用清凉空气或冷水刺激面部; 2.喝一杯热茶或热咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物; 3.停车到驾驶室外活动肢体，呼吸新鲜空气，进行刺激，促使精神兴奋; 4.收听轻音乐或将音响适当调大，促使精神兴奋; 5.作弯腰动作，进行深呼吸，使大脑尽快得到氧气和血液补充，促使大脑兴奋; 6.用双手以适当的力度拍打头部，疏通头部经络和血管，加快人体气血循环，促进新陈代谢和大脑兴奋。
51、 当然，以上方法只能是暂时的缓 解疲劳驾驶，不能从根本上解除疲劳，唯有睡眠才是缓解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法。
52、四、国内外主动预防疲劳驾驶的产品 国内预防疲劳驾驶的产品: 挂耳朵的，一般驾驶员不愿意挂在耳朵上，功能非常简单，低头就报警，首先打瞌睡不一定就低头，等低头才报警估计已经挂了。
53、 2、喝咖啡或喷兴奋药到嘴巴里，这个只有短时间的效果，且一旦过了时间人更疲惫，如果连续使用一个月，以后不再对你有任何效果。
54、 3、手表式和眼镜式，手表式利用脉搏的跳动来估测人是否疲劳，没有权威的科学依据，且不能解决突然睡着的问题，眼镜式则是强迫带一幅厚重的眼镜来判断眨眼频率，基本上许多人都不适应，其实眨眼频率和疲劳没有直接关系。
55、 4、方向盘触摸式，利用在方向盘上安装一些传感器来感知驾驶员是否握住方向盘，这和疲劳其实也没有直接关系，有些人睡着了你还难从他手里取下东西呢，等人松弛了才报警估计也已经挂了，实在有些牵强附会，并且有安装传感器会使方向盘操作不方便。
56、 5、车道偏移报警系统，技术上实现很容易，但不适合中国的路况，且在超车、被超、并线、压线都会存在误报，误报一多在关键时刻该报警的时候人就不再敏感了。
57、 国外预防疲劳驾驶的产品: 美国ATTENTION公司的DD850，已经通过美国交通运输部在全美进行推广，国内成都有一家代理，曾经参与安家廷煤矿的疲劳驾驶预警系统的招标，售价2万多RMB。
58、 2、南京远驱科技有限公司推出的疲劳驾驶预警系统gogo850，目前只出口。
59、 3、澳大利亚DSS公司的疲劳检测和分析系统，在北京有代理，售价格20万RMB。
60、 4、奔驰、沃而沃的高端系列产品(200万以上)有瞌睡提醒装置。
61、 5、丰田的13代皇冠在日本销售的产品有瞌睡报警系统，但在国内没有标配。
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