今天来分享一篇个人对标致RCZCoupe标准功能如何相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对标致RCZCoupe标准功能如何的产品力分析分析的，一起来看看吧：

记得进口标致的总经理梅野先生曾经说过，未来将会进口一款200马力的轿跑车型。从目前的情况看，这款新车很有希望就是刚刚发布不久RCZ车型。

对于标致来说，RCZ的发布是有特殊意义的，因为这是第一款没有以数字“0”或“00”加以命名的新车。RCZ定位在2+2紧凑Coupe车型，标志性的设计是从概念车上沿袭下来的double bubble车顶。其既有设计上的美学特点，也能帮助尾部扰流板提供车辆高速行驶时的下压力。

内部，RCZ采用了高档材料对车辆进行了重新装饰。但整体布局与308车型基本一致，只是在中控面板上的“Z” 标识才突显了新车的身份。另外，金属材料的转速/车速表显得十分运动。

动力方面，入门级车型搭载1.6L THP汽油涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩240N·m，匹配6挡手动或6挡自动变速箱。其次是2.0L HDi柴油发动机(匹配6挡手动变速箱)，163马力和340N·m。

RCZ最强的动力版本同样搭载1.6L THP发动机，最大功率提升至200马力，峰值扭矩255N·m(全油门加速时峰值扭矩增加20N·m)，这款车型的百公里加速时间7.6秒。

悬挂方面，RCZ使用前麦弗逊后扭力梁结构。相比标致2号平台上的其他“标准版”车型，RCZ的悬挂高度降低了20mm，整车重心降低了40mm，前/后轮距分别增加了54mm和72mm。RCZ的转向系统为液压助力装箱。另外，消费者还可以根据需求选择18或19英寸轮毂。在海外，RCZ将于明年春季上市销售。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是标致RCZCoupe标准功能如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你