通常，当我们看到一辆原型车完全未被掩饰时，我们在看的东西就很清楚了。对于这种奇怪的XC90原型，缺乏迷彩实际上会引发更多问题。我们可以清楚地看到车辆的轴距是拉长的，后轮拱和保险杠的装饰毫不客气，这一点尤其明显。轴距拉长通常表示正在测试长豪华型车型。但是，沃尔沃已经制造出XC90的非常宽敞的毛绒版本，即Excellence。

我们也无法理解为什么沃尔沃会测试豪华，长轴距的SUV，该SUV带有大型钢制框架，车顶上方有一堆重物。它在那儿，后缘几乎与后保险杠对齐。这个位置很奇怪，而且似乎唯一的现实生活场景是后排乘客站在屋顶上。那是谁?

好吧，教皇一直在乘一辆定制的教宗汽车时旅行。此应用程序还将说明轮子的位置。不仅轴距更长，而且车轮在压载装置中间呈正方形。该位置将为额外的重量提供出色的支撑。沃尔沃也没有理由不因教宗的运输要求而被利用，，几十年来教皇中从吉普车到梅赛德斯·奔驰，到处都是。教皇本尼迪克特十六世甚至在2006年就接收了沃尔沃XC90。

当然，这只是猜测，但是我们想不出其他任何需要这种特定类型的测试的东西。装甲车肯定会重量更大，但多余的重量不会集中到高处。如果沃尔沃(Volvo)正在制造皮卡车或商用货车，则该公司可能想对重载进行试验，但这似乎仍然有些奇怪和过度。我们也看到过带有大型，顶部安装的传感器阵列的所有类型的自主原型，但是这些不会太大。因此，除非有其他消息，否则我们预计弗朗西斯教皇将在不久的将来有一个新的瑞典之旅。