Land Rover的设计总监说，他厌倦了看到第三方调谐器接受他的设计并“在其上放一些扰流板”，因此该公司计划通过其特殊车辆运营部门(SVO)在内部创建更多的变化和定制。。陆虎和揽胜的

定制服务已为数十家为购房者提供定制外观的售后公司带来了利润。 设计总监Gerry McGovern想要制止它。他告诉Autocar： “很容易拿出已经创造出来的产品，并在其上放一些扰流板，但我希望看到他们设计自己的汽车。” ”

“好吧，我们将通过SVO将它们淘汰。我们在那里创造的机会和工作质量会更好。”

定制商现在可能正在争先恐后地为日内瓦车展上首次亮相的新揽胜Velar创造产品，并将于今年夏天上市。它的起价为50,895美元，并向上攀升至90多个宏伟的范围，这意味着有很多机会创造独特的旅程。但是McGovern似乎暗示将提供更多的定制产品，例如扰流板，车轮和内饰变体，以及SVO部门的更广泛的产品组合，该产品以制造快速，灵活的575马力Range Rover SVR及其变体而闻名。的捷豹产品。