新款福特 Bronco 出现了一些问题 - 超级延迟交付和有缺陷的硬顶 - 以及包括年度北美多功能车在内的重大奖项。今年夏天即将到来的是迄今为止最大的 Bronco，即2022 Bronco Raptor。

F-150 Raptor帮助创造了我们今天享受的越野车复兴。Ranger Raptor在全球范围内都很受欢迎，但遗憾的是不在北美。然而，福特不会拒绝我们的野马猛禽。

这是我们目前所知道的。

2022年野马猛禽的数字

虽然 Bronco 提供 2 门和 4 门配置，但 Bronco Raptor 仅提供 4 门配置。

在引擎盖下，野马猛禽配备了 3.0 升双涡轮增压 EcoBoost 发动机。功率数据尚未公布，但我们相信它将输出 400+ 马力，但无疑低于 3.5 升 F-150 Raptor 发动机输出的 450 马力。10 速自动变速箱将是 Bronco Raptor 上唯一提供的变速箱。

多肉的 37 英寸轮胎位于 Bronco Raptor 下方。那些大轮胎在高度升级的车轴上滚动，从福特 Bronco DR 客户赛车上取下来。您将获得 Dana 50 HD 半浮动轴，后部带有 235mm 齿圈，而 Dana 44 前驱动单元带有升级的半轴和 210mm 齿圈。

Bronco Raptor 将比其马厩更高更宽。虽然 Bronco 一开始并不窄，但 Bronco Raptor 的宽度为 73.6 英寸，宽度为 9.8 英寸。它的离地间隙也将增加 4.8 英寸，总共 13.1 英寸，轨道宽度也将增加 8.6 英寸。

除了粗壮的大轮胎外，在 Bronco Raptor 上行驶时，尤其是越野时，您会立即注意到的最大特点是采用 Live Valve 技术的 HOSS(高性能越野稳定性悬架)。这款 Fox 悬架集成了传感器，允许他们每秒数百次独立地调整车辆的每个角落，以优化驾驶表面的性能以及驾驶员对车辆的要求。

Bronco Raptor 还将能够拖曳高达 4,500 磅的重量，比标准 Bronco 多 1,000 磅。这是由于升级的分动箱，车轴等......

野马猛禽外观

新的 Bronco Raptor 专用前端采用带有大字体“FORD”的格栅和带有琥珀色日间行车灯的新前灯。前端还配备了带有突出拖钩的模块化钢制保险杠。一个独特的引擎盖为新电机提供了大量的散热，并具有功能性的打开和关闭百叶窗。

前保险杠流入新的铝制前防滑板和更多的车底保护。全箱式车架经过彻底升级，抗扭刚度提高了 50%，并提供了更多的车轮行程，并带有重新安置的减震塔。

您甚至可以在 Bronco Raptor 上获得独特的尾灯，这进一步将其与其他 Bronco 车型区分开来。

新的更宽的挡泥板喇叭口有助于容纳更大的轮胎和更宽的轮距，并具有可拆卸的前挡泥板。新款 SUV 的侧面还有加固的岩石导轨，带有可选且易于拆卸的踏板。

车内有很多橙色和碳纤维装饰，以及带有运动型换挡拨片的厚实方向盘。当然，你从里到外都得到了很多猛禽队的徽章。

更多的等待和更多的钱

2022 年福特 Bronco Raptor的订单将于 3 月开放，最初的交付预计将于夏季开始。看到这种情况发生，我们会印象深刻，因为许多早期的Bronco预订持有者现在才看到他们的订单在延迟一年多之后完成。更不用说有缺陷的硬顶造成的积压。

Bronco Raptor 的起价略低于 70,000 美元。相比之下，满载的 Bronco 第一版起价略高于 60,000 美元，而 F-150 Raptor 起价约为 64,000 美元。

越野王座

野马猛禽队缺少什么?它缺少一个大马达，比如你可以在Jeep Wrangler 392 Rubicon中获得的 V8 。当然，使用 Jeep，您无法从工厂获得 37s。

越野王座的争夺正在升温，真正的赢家是像我这样的越野爱好者客户，他们在当今市场上有很多不错的选择可供选择。