电动马自达MX-30为日本汽车制造商率先提出了新的电气化策略。这将包括现有车型的插电式混合动力车和混合动力车型以及更多电动汽车，后者是由于其与丰田和电装的电动汽车合作而开发的。

马自达尚未确认我们何时会在其阵容中看到下一款电动车型，但我们预计插电式混合动力车将在未来18个月内上市。这很可能基于诸如马自达3之类的大批量模型， 以帮助实现2021年即将到来的新的欧洲排放目标。

尽管马自达MX-30是一款独立的电动汽车，但尚无确定的计划来制造单独的电动汽车。设计和品牌负责人前田郁夫在东京车展上发表讲话时说：“一些制造商正在为电动汽车创建一个独立的品牌，但我们没有这样做。我们希望在现有的马自达产品组合中建立电动汽车。”

马自达还希望其电动汽车具有与现有车型相同的样式。前田在谈到MX-30时说：“我们希望保持高质量的设计。我们不仅要确保仅凭其EV追求新事物，还希望确保它符合我们的Kodo设计语言。”

但是，他补充说，该模型的目的是尝试对马自达的设计稍有不同。“如果我们不尝试不同的东西，设计将不会发展，但是我们使用MX-30做到这一点与将其作为电动汽车无关。”