现代汽车配备了各种模块，包括电子助手。由于几个负面因素，使用其中三个可能会引发事故。

汽车中最先进的电子设备的存在可能无法在道路上的一种或另一种非标准情况下保存。下面列出的三个助手可以在严重的交通情况下造成伤害。一种这样的电子助手是自适应巡航控制。例如，模块收到驾驶员的任务，要求以选定的速度行驶，然后车主将脚从踏板上移开。汽车保持所需的速度，并在雷达的帮助下检测前方的车辆。

当驾驶员意外踩到自适应巡航控制的车辆和前车之间时，可能会出现危险的交通状况。

在这种情况下，发生事故的风险会增加。

第二个电子助手是自动泊车模块。汽车独立确定在许多其他车辆中占有一席之地的可能性。驾驶员不碰方向盘，只需要及时切换变速箱即可。

同时，由于对电子助手的过度信任，也存在使汽车机翼起皱的风险。

在第三种情况下，我们将讨论道路上的行人检测系统。一个特殊的雷达和一个摄像机成对工作，检测到一个直接出现在汽车方向的人。之后是刹车。在实践中，存在模块错误地将另一个物体识别为行人的情况。

该系统在其中一个转弯之前在金属凸块上工作。车子猛地停了下来。后面是一辆三轴卡车。事故没有发生，因为重型卡车的司机设法做出反应。