在过去的四年里，丰田推出了三款新车型，它们为价格实惠和理想的性能设定了新的基准。

强大的令人头晕目眩的丰田 GR Supra、先进的丰田 GR Yaris 掀背车和即将上市的丰田 GR86 跑车都处于同级别的巅峰。而 apex 或许是一个完美的词，因为这三者都来自一个真正体现了赛道到公路哲学的性能部门：Toyota GAZOO Racing。

让我们深入了解这些改变游戏规则的 GR 系列性能模型，以了解它们是如何在六年的赛车运动成功中获得动力的。

丰田 GAZOO Racing 诞生于 2007 年，以丰田 60 年的赛车工程经验为基础，并将其重新置于高性能汽车领域的核心地位。

自丰田首次将其标志性的丰田 GT2000 引入日本跑车赛事以来的几十年中，丰田的赛车队在一级方程式、24 小时跑车、美国椭圆形赛车和拉力赛中取得了令人印象深刻的一系列成功。正如丰田创始人丰田喜一郎所说：“为了测试汽车的耐用性和性能，公司应该参加汽车比赛。这样的比赛绝不能被视为简单的好奇问题。它们是不可或缺的。”

今天，Toyota GAZOO Racing 的车队应对各种挑战——从 220 英里/小时的速度和勒芒 24 小时耐力赛和纽伯格林 24 小时耐力赛的 24 小时耐力测试，到雪地、砾石、泥地和沥青——覆盖世界拉力锦标赛的公共道路，到达喀尔拉力赛中酷热和颠簸的沙漠拉力赛。