法拉利 308 Gr4 Pioneer(法拉利308 GTB)采用聚酯纤维车身，并由310 hp三升V8发动机提供动力，是一款真正令人印象深刻的汽车。该赛车让让·克劳德·安德鲁埃(Jean Claude Andruet)赢得了1981年的环法自行车赛冠军。

尽管仅参加了七场比赛，但最终获胜者Adartico Vudafieri驾驶菲亚特131参加了15场比赛，这也是使安德鲁特在同一年获得欧洲拉力锦标赛第二名的赛车。1982年，安德鲁埃(Andruet)和308再次在环法自行车赛中获胜。这是一场经典的比赛，安德鲁埃特与让·拉格诺蒂(Jean Ragnotti)和他的R5 Turbo并肩作战。

为了向这款经典赛车致敬，法拉利采用了类似于308 Gr4 Pioneer的涂装法拉利488 GTB。这种新的涂装是由意大利跑车制造商的Tailor Made部门与巴黎法拉利经销商Charles Pozzi合作创建的，采用与标志性的308 Gr4 Pioneer相同的配色方案-标志性的蓝色和白色。此外，法拉利488 GTB的车轮设计与标志性的308308 Gr4 Pioneer极为相似。

这些车轮以哑光金制成，并配有哑光黑色制动钳。尽管法拉利488 GTB和法拉利308 Gr4 Pioneer在设计和技术以及性能和功能方面是世界一流的，但它们的“融合”已证明它们是对速度和性能的热爱所生的兄弟姐妹。

当彼此并排坐着时，Ferrari 488 GTB看起来像是Ferrari 308 Gr4 Pioneer的改良版。当然，这些兄弟姐妹之间存在许多差异。撇开这些差异，您可以清楚地看到，法拉利488 GTB的外观是由内而外受法拉利308 Gr4 Pioneer启发的。

是的，Ferrari 488 GTB的内部灵感来自Ferrari 308 Gr4 Pioneer的驾驶室。但是，可以肯定地说，法拉利488 GTB的内饰是对308的现代诠释。

例如，法拉利488 GTB具有以红色历史织物制成的传统红色座椅。它的座舱被泡沫和垫碳包裹-使用阿尔坎塔拉(Alcantara)和黑色垫碳。另一方面，法拉利488 GTB的地板则采用Grigio Corsa哑光铝制成。