英菲尼迪和红牛车队 之间的合作已经完成。车队宣布它将不再以豪华汽车制造商的品牌经营，而将英菲尼迪的名称取而代之。该转变将在今年年底生效。

英菲尼迪于2011年签约成为一级方程式车队的赞助商，当时红牛正处于统治地位，并已连续四次蝉联世界锦标赛第二名。两个赛季之后，它提高了命名权，车队正式更名为英菲尼迪红牛车队。但是尽管汽车受到了汽车制造商盟友雷诺的激励，他们没有停止将引擎重新命名为Infiniti的名称，而是处于罕见的情况下成为F1赛车队的冠名赞助商(但没有直接参与)。

在下个赛季，红牛将继续经营雷诺动力装置，尽管其品牌已改名为TAG Heuer(泰格豪雅)。在此过程中，该团队将不再拥有该法国汽车制造商或其任何关联品牌的品牌。同时，姐妹车队的托罗·罗索(Toro Rosso)下赛季将从雷诺(Renault)换用法拉利(Ferrari)动力，而莲花(Lotus)则倾向于改回雷诺的引擎和所有权。这家法国汽车制造商最近还取消了对迄今为止称为雷诺方程式3.5的飞达系列的支持。

英菲尼迪(Infiniti)在其25世纪的历史中仅进行了有限的赛车项目。除了与红牛的合作之外，它还直接赞助了塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)，直到他离开法拉利。该公司还在1990年代后期提供了IndyCar发动机，然后赞助了Indy Lights系列数年。最近，它帮助一个私人团队为英国房车锦标赛准备了Q50，但除此之外，还没有任何顶级工厂赛车程序可言。这使其成为不积极参加赛车运动的少数雷诺日产联盟品牌(和日本汽车制造商)之一。