这件事可能有点难以理解，但如果你给它一个机会，Brabus 900 Crawler 很可能会在你身上成长。如果你能想象这样的场景，那就太不可思议了很多是，包括光彩夺目的光环。

为庆祝成立45周年，德国高端汽车制造商Brabus想出了这款疯狂的无门无窗“爬虫”。这很奇怪; 我们习惯于驾驶汽车，当然还有 Brabus的 G63 ，但不是这个。Brabus 900 Crawler 是完全独一无二的，如果你不得不描述刚刚经过营地的东西，你可能不知道该说什么：并排的超级花哨、吉普车式的越野车、沙丘式 G- Wagen，独一无二的定制工厂越野车?可以理解。

这项工作都是在内部完成的，使其真正成为定制的。作为参考，重达 4,550 磅的 Brabus 900 Crawler 长 182.0 英寸，宽 82.9 英寸，高 92.0 英寸。这比新福特猛禽短四英尺，高约一英尺。

在这款 Brabus 车型中，您不可能错过外露碳纤维的丰富整合：越野车式车身;屋顶镶板;带有中央进气口(为后座乘客提供气流)和两个集成 LED 灯的车顶罩;尾翼;带进气口和通风口的引擎盖;发动机罩;以及带有摇臂板和踏板的挡泥板。内部也有大量碳纤维，无缝地雕刻和整合内部元素。底部面板由铝和坚固的碳/凯夫拉复合材料制成。

疯狂的定制 CAD 设计的管状框架和底盘可容纳 Brabus 前后门式车轴(离地间隙近 21 英寸)和定制悬架。前部有钢坯控制臂。阻尼来自量身定制的高度和阻尼可调 Brabus 铝支柱。

八耳 20x9.5 锻造一体式 Brabus 单体 HD 白金版车轮包裹在 40x13.50R20 Maxxis Razr MT 轮胎中。一个完整的备件安装在后部。通过八辐轮毂达到顶峰的是 15.7 英寸前盘式制动器和 14.6 英寸后盘式制动器，红色 Brabus 卡钳突出显示。它还具有ABS和电动驻车制动器。

Brabus 900 Crawler 没有玻璃将光滑的内部与户外环境隔离开来，从而提供真正的露天、开放元素体验。开放性使室内暴露在阳光、沙子、泥土和水之下，但这都是乐趣的一部分，对吧?为了解决这一问题，Brabus 用鲜红色 Silvertex 织物覆盖了四个碳桶赛车座椅，这与 Brabus 在其运动船中使用的耐候材料相同。头枕和四点式座椅约束装置上的 Brabus 标志提醒乘员该车的超级跑车状态。

一组红色阳极氧化内部部件与红色图案的其余部分相匹配，碳纤维的继续使用也是如此。Lowrance HDS 12 GPS 导航系统有助于保持乐趣，Brabus 可以为将使用 Crawler 的特定区域编译地图日期。正如您快速浏览仪表板和中控台所看到的那样，Crawler 并不过分复杂，但在技术方面也毫不逊色，巨大的数字仪表组就证明了这一点。该死，这一切看起来都很好。仪表板中央有一个用于对讲系统的对讲按钮，可与随附的 Brabus 碳纤维头盔一起使用。

将最好的留到最后，Brabus 900 Rocket 双涡轮增压 4.5 升 V-8 发动机产生了健康的引擎盖隆隆声，它带有一堆钢坯和锻造内部构件，以及强大的涡轮增压排气。它适用于 900 hp 和 992 lb-ft 的扭矩，足以在沙丘中提供充足的栖息地，并且配备九速自动变速器，可以通过安装在方向盘上的换挡拨片手动换档。它具有带电子控制锁定差速器的永久全轮驱动。结果是 0-62 英里/小时的加速时间为 3.4 秒;最高时速限制在 100 英里/小时。不幸的是，这不是街头合法的。

尾气通过后轮前的两个磨砂黑色排气管从车辆两侧排出。只需轻触方向盘按钮，驾驶员就可以将排气从愤怒变为安静。

是的，这会让你付出代价

如果这个 Brabus 不是你的甜点，而是一些奇怪的可憎之物，那没关系。在接下来的三年里，Brabus 只会生产 15 辆，所以他们没有超越沙漠的风险。没有人强迫你给 Brabus 开一张 800,000 美元的支票，但如果你有现金，那就是你要花的钱。