约翰·普提克建筑事务所(John Puttick Associates)大幅修改了其在英格兰北部的交通枢纽普雷斯顿巴士站的新青年中心的设计，该中心已成为野兽派建筑的标志 (+幻灯片)。这家由英国建筑师约翰·普蒂克(John Puttick)领导的纽约公司 在2015年 赢得了英国皇家建筑师学会(RIBA)组织的一项竞赛，对车站进行了大修，并在其场地内增加了一个新的青年中心。

但它现在已经透露了这座占地2600平方米的青年区大楼的新计划，该大楼将包含文化和体育设施，包括屋顶足球场。

最初入口处的曲线墙和线性墙的组合已被台阶式结构代替，该台阶式结构与1960年代的结构更加吻合，该结构具有多层sc起的混凝土海湾。

约翰·普蒂克(John Puttick)说：“通过设计一个共享并赞扬这种健壮性的新邻居，来回应普雷斯顿公交车站引以为傲的功利主义品质也很重要，这应该是一个青年运动中心和创造力的地方，”他的新计划。

“从技术和成本的角度来看，新解决方案不那么复杂，而且价格更便宜。”

最初的计划显示，青年中心固定在被列入遗产名录的车站大楼的一侧，而修改后的方案将充当车站西侧的独立建筑物。这将允许其操作员OnSide独立运行建筑物。

覆盖木材的基座已被玻璃门厅和柱廊所取代，旨在构筑建筑物内的活动片段，而梯形地层则设计成保留通往车站的视线。

这些变化反映了英国保护机构历史英格兰和 20世纪社会的指导。

约翰·普蒂克协会说：“青年区与普雷斯顿巴士站的关系在很大程度上与最初的BDP战略(包括车辆坡道和出租车行列的一系列卫星结构)保持一致。”

二十世纪学会的克莱尔·普赖斯(Claire Price)补充说：“协会赞扬车队在公交车站的翻新过程中对细节的关注，并认真考虑了新青年区对所列建筑的影响。”

该公司还将恢复Preston巴士中心本身，该中心由BDP建筑公司的Keith Ingham和Charles Wilson于1969年完成。

在赢得由Richard Rogers和OMA等众多建筑师支持的旷日持久的挂牌大战之前，该车站曾在2013年遭到拆除的威胁。许多人认为它是英国最重要的野兽派风格之一。

John Puttick Associates在比赛中击败了其他四个团队的比赛。它对该站的计划还包括恢复其原始的内部调色板和重新引入Helvetica字体的标牌。

该公司目前还参加了另一项RIBA竞赛-特里斯坦达库尼亚(Tristan da Cunha)的重建，该岛是南大西洋的一个偏远人居岛。